20.02.2012
Mit Empörung hat der SEV heute erfahren, dass Mitarbeitende der Industriewerke Olten und Bellinzona bei Revisionsarbeiten am Wagentyp Bpm 51 Asbest ausgesetzt wurden. Grund dafür sind fehlerhafte Abklärungen bei früheren Arbeiten. Der SEV verlangt, dass lückenlos abgeklärt wird, wer alles mit dem Asbest in Kontakt kommen konnte, und die lebenslange, unverjährbare Betreuung der Betroffenen.
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18.01.2012
Die bundesrätliche Botschaft zur dauerhaften Finanzierung für die Bahninfrastruktur ist ungenügend. Das Parlament wird noch tüchtig nachbessern müssen. Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV verlangt die Bereinigung der Altlasten sowie einen Einbezug der Wirtschaft in die Finanzierung.
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24.11.2011
Die SBB und die Verhandlungsgemeinschaft der Gewerkschaften haben sich für das kommende Jahr auf Lohnmassnahmen im Umfang von 1,25% geeinigt. Die generelle Lohnerhöhung beträgt 0,5%, für individuelle Erhöhungen sind ebenfalls 0,5% vorge-sehen und für ausserordentliche Leistungen 0,25%. Zudem gleicht die SBB die Stabilisierungsmassnahmen bei der Pensionskasse SBB für die Versicherten aus.
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02.11.2011
Endlich legt der
Bundesrat eine dauerhafte Finanzierung für die Bahninfrastruktur vor. Bei den
Massnahmen wird das Parlament allerdings noch tüchtig nachbessern müssen. Die
Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV verlangt weiterhin einen Einbezug der
Wirtschaft in die Finanzierung.
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11.10.2011
Die Gewerkschaft des
Verkehrspersonals SEV nimmt von der schnellen Klärung der Unfallursache in
Olten Kenntnis. Das Resultat wirft aber neue Fragen auf.
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07.09.2011
Einmal mehr präsentiert die SBB hervorragende Halbjahreszahlen. Für die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV sind damit die Voraussetzungen für eine angemessene Reallohnerhöhung gegeben. Der SEV wird seine Forderung der SBB noch diesen Monat unterbreiten.
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05.07.2011
Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV begrüsst die Stossrichtung des vorgeschlagenen Bahninfrastrukturfonds, der unbefristet und objektmässig unbegrenzt handlungsfähig sein soll. Begrüssenswert ist zudem, dass die Finanzierungsquellen, die bisher für Neat und Bahn 2000 zur Verfügung standen, auch den neuen Fonds speisen sollen. Skeptisch beurteilt der SEV die Idee, den Fonds auch über Trassenpreiserhöhungen und Kantonsbeiträge zu finanzieren. Er fordert stattdessen eine Umverteilung der Mineralölsteuer zugunsten des öV, Beiträge der Wirtschaft und eine Entschuldung des bisherigen FinöV-Fonds.
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16.06.2011
Der SEV, die Gewerkschaft des Verkehrspersonals, und das im SEV-Unterverband des Zugpersonals (ZPV) organisierte Zugpersonal fordern, dass in den Fernverkehrszügen die Zugbegleiter/innen weiterhin regelmässig Fahrausweiskontrollen durchführen und dabei in begründeten Einzelfällen kulant sein sollen.
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14.06.2011
Eine Delegation der Frauenkommission SEV hat heute den Chefs von SBB, BLS und RhB persönlich mitgeteilt, wie sie die Gleichstellung fördern können und sollen. Der SEV trat auch an vielen Bahnhöfen mit der Abgabe von Taschentüchern mit Slogan und einem Kurzfilm auf den E-Boards der SBB für die Gleichstellung ein.
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24.05.2011
Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV wird sich dieses Jahr nicht mehr mit Prämien zufrieden geben. Sie fordert Reallohnerhöhungen für die ganze Branche.
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10.05.2011
Heute Dienstag Nachmittag unterzeichneten in Zürich Spitzenvertreter von SBB und der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV eine Vereinbarung zur
Förderung und Entwicklung der SBB-Mitarbeitenden. Die SBB verpflichtet sich darin, die künftigen unternehmerischen Herausforderungen weiterhin sozialverträglich zu gestalten und kündigt die Schaffung von über 100 zusätzlichen Stellen für Mitarbeitende mit Beeinträchtigungen an.
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30.03.2011
Erneut hat die SBB ihre Zielvorgaben klar übertroffen. Das ist das Verdienst eines hochmotivierten, aber gleichzeitig höchst unzufriedenen Personals. Mit der Prämie als Gewinnbeteiligung zeigt die SBB, dass sie beginnt, die Zeichen der Zeit zu er-kennen.
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24.03.2011
Der Zürcher Verkehrsverbund ZVV ist in vielen Beziehungen vorbildlich – bei der Vertragssituation aber gar nicht. Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV lanciert nun eine Kampagne bei ihren Mitgliedschaftsunternehmen in der Region, um Gesamtarbeitsverträge abzuschliessen.
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28.01.2011
Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV ist zufrieden, dass das Sanierungskonzept für die Pensionskasse SBB weiterhin auf Kurs ist. Nach dem klaren Ja der nationalrätlichen Finanzkommission dürfte dem abschliessenden Entscheid im Gesamtrat kaum mehr etwas im Weg stehen. Der SEV weist jedoch weiter darauf hin, dass mit dem Bundesbeitrag von 1,148 Milliarden Franken die Pensionskasse nicht ausreichend finanziert wird.
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17.01.2011
Nicht nur Exportwirtschaft und Tourismus, sondern auch der Schienengüterverkehr ist vom tiefen Eurokurs massiv betroffen. Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV befürchtet, dass Arbeitsplätze verloren gehen, wenn keine Änderung eintritt.
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31.01.2012
Die Gesamtversammlung SEV RhB hat am vergangenen Samstag dem erneuerten Firmen-GAV mit der Rhätischen Bahn zugestimmt. Die kritischen Voten überwogen jedoch. Der
SEV wird die Umsetzung des erneuerten Vertragswerkes eng begleiten. Einen Lohnabbau
bei der bevorstehenden Funktionsbewertung wird der SEV bekämpfen.
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13.12.2011
Bis zur Hälfte des Personals in gewissen Bereichen des öffentlichen Verkehrs stammt aus dem Ausland. Die Aussage der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV ist deshalb klar: «Ohne uns – kein öffentlicher Verkehr!»
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08.11.2011
Heute findet in allen europäischen Ländern ein Aktionstag der Bahngewerkschaften statt. Gemeinsam rufen die Eisenbahnerinnen und Eisenbahner das europäische Parlament auf, an der Plenarsitzung der nächsten Woche Entscheide zu treffen, die dem öffentlichen Verkehr nützen und ihm nicht schaden. Die Schweiz als das Vorzeigeland des öffentlichen Verkehrs lädt EU-Parlamentarierinnen und Parlamentarier zum Augenschein ein.
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19.10.2011
Die Pensionskasse der SBB nimmt weitere schmerzliche Leistungskürzungen vor. Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV erachtet diese fürs Personal als nicht akzeptabel. Der SEV fordert deshalb die SBB auf, dem Personal die Einbussen vollumfänglich auszugleichen.
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19.09.2011
Die Zahlen, die die BLS heute veröffentlicht haben, zeigen deutlich: Das Unternehmen ist dank grossem
Einsatz des Personals gut unterwegs; entsprechend muss der Spielraum in den
Lohnverhandlungen ausgeschöpft werden.
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19.08.2011
Ein grosser Teil der Busfahrer und -fahrerinnen klagt über Gesundheitsprobleme. Dies zeigt eine Umfrage, die die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV bei Berufsleuten in der ganzen Schweiz durchgeführt hat. Der SEV fordert kürzere Dienstschichten.
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30.06.2011
Seit Dezember 2010 verlangt der SEV von der Unternehmensleitung der RhB, ernsthaft über Einzelteile des Firmenarbeitsvertrages zu verhandeln. Obwohl eine erste Verhandlungsrunde auf den 29. Juni 2011 vereinbart wurde, verweigert die RhB die Aufnahme dieser Gespräche. Der SEV hat deshalb beschlossen, den Firmenarbeitsvertrag auf Ende Jahr vorsorglich zu kündigen. Er fordert den VR RhB auf, grünes Licht für Verhandlung zu geben.
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14.06.2011
Eine Delegation der Frauenkommission der Verkehrsgewerkschaft SEV hat heute
von SBB-Chef Andreas Meyer die Zusage erhalten, dass das grösste Schweizer
Bahnunternehmen Anfang 2012 in den «Lohngleichheitsdialog» einsteigen wird.
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27.05.2011
Die SBB muss unverzüglich die ETR 470 (Neigezüge Cisalpino) durch anderes Rollmaterial ersetzen. Das verlangen das Lok- und Zugpersonal in einer gemeinsamen Resolution, die von den jeweiligen Delegiertenversammlungen beschlossen wurde.
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18.05.2011
Der Bundesrat hat heute Wahlen in den Verwaltungsrat SBB vorgenommen. Als neuen Personalvertreter hat er den 57-jährigen Gewerkschaftssekretär Daniel Trolliet gewählt. Dieser ersetzt Hans Bieri, der nach 12 Jahren aus dem Verwaltungsrat ausscheidet.
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07.04.2011
Der Bundesrat macht es sich zu einfach, wenn er die sinkende Personalzufriedenheit bei der SBB allein auf die Pensionskassensanierung zurückführt. Die Unzufriedenheit hat vor allem betriebliche Gründe.
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28.03.2011
Die Spatzen pfeifen es vom Dach: Die SBB wird fürs Jahr 2010 erneut ein ausge-zeichnetes Resultat vorlegen. Für die Personalverbände ist klar, dass die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an diesem Gewinn teilhaben müssen. Sie fordern eine ausserordentliche Prämie von mindestens 500 Franken.
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07.03.2011
Nach dem Stände- hat heute nun auch der Nationalrat mit deutlicher Mehrheit der Sanierung der Pensionskasse SBB zugestimmt. Damit leistet der Bund einen Beitrag, saniert ist die Pensionskasse damit aber nicht. Das Personal wird noch jahrelang dazu beitragen müssen.
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26.01.2011
Zusammen mit dem Schweizerischen Gewerkschaftsbund hat die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV heute die Unterschriftensammlung für die Mindestlohninitiative gestartet. Auch in der Verkehrsbranche sind Löhne verbreitet, die nicht zu einem Leben in Würde reichen. Der SEV ging für die ersten Unterschriften ins Skigebiet der Lenzerheide.
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